伴随着四十年的改革开放，中国铁路在不断的改革与发展中走向成熟、实现飞跃。随着改革开放的逐步深入，新时代下的中国铁路也开始了新一轮的铁路内设机构改革优化，进一步推动着铁路事业的高质量发展。

去年以来，铁路总公司认真贯彻落实中央关于深化国有企业改革的部署要求，不仅顺利地实施了铁路局公司制改革，还进行了总公司机关内设机构与非运输企业公司制的改革，建立了现代企业制度，实现了法治化市场化经营，有力地促进了铁路事业的高质量大发展。

据了解，此次铁路局集团公司内设机构改革优化的主要目的是加快现代企业制度的建立，消除内设机构编制臃肿、职责交叉、与市场对接不紧密、管理效能不高等问题，从而实现铁路局集团公司内设机构职能的优化协同高效，创新经营管理机制，推动铁路企业加快向法治化市场化迈进。在此次改革后，18个铁路局集团公司内设机构编制也将精简277个、减幅20.3%，人员编制精简4501名、减幅10.5%。

改革后，铁路体制机制更灵活，更贴近运输市场，将更好地服务社会。通过改革，铁路将进一步突出市场经营、统筹资源调配。根据市场实际，科学设置组织机构原则上由一个部门统筹、负责，提高资源使用效率，实现效益.大化。通过改革，铁路将进一步明确系统专业管理职责、提升运行效率。相关机构配合联动、专业互联互通,减少机构层次和数量，将促进科学高效的组织体系形成。

改革与发展永远在路上，只有进行时，没有完成时。铁路的不断改革发展也将释放出更多的改革红利，不断地造福社会、造福中国、造福世界。随着铁路的改革发展，铁路网更将越织越密，高铁动车组更将越跑越快，时空距离也将更近，民众的出行将更加便捷，出行体验感也将更好。不仅如此，铁路的改革发展红利也将对交通扶贫、区域经济社会大发展、决胜全面建成小康社会，助力“一带一路”战略大发展提供多方面的支持。

时代在前行，改革是大势所趋，发展仍在继续。中国铁路在改革开放中实现了跨越式发展，同时中国铁路也在用实际行动回馈国家、造福人民。在“交通强国、铁路先行”的时代主题下，中国铁路正以全新的速度驶向未来，实现高质量发展，助力中华民族伟大复兴，造福全人类。